项目名称: 470亿的高速大项目将要开建了

招标公司: 邯郸市交通运输局

中标公司: 瑞和安惠项目管理集团有限公司

采购标的物: 特许经营实施方案编制服务

项目地区：河北 邯郸

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近日，一条纵贯河北中南部的交通大动脉迎来了关键进展。

G0424北京至武汉高速公路保定清苑至邯郸魏县（冀豫界）段正式启动了特许经营实施方案编制服务的招标工作。

这条全长约314公里、总投资高达470亿元的高速公路项目，即将从蓝图走向现实。

可能很多朋友对G0424这个编号还不太熟悉。

它是国家高速公路网中京港澳高速（G4）的一条重要并行线，也是国家规划的京津冀—粤港澳主干交通体系的关键组成部分。

目前，这条大通道在北京段和河南段（安罗高速）都已建成或接近通车，唯独河北这一段还是空白。

这次招标启动，意味着打通这条南北大动脉最后一公里的工作进入了实质性阶段。

项目北起保定市清苑区，与现有的京港澳高速衔接，一路向南，途经保定、衡水、石家庄、邢台，最终在邯郸市魏县与河南段无缝对接。

这条路不仅仅是一条过境通道。

线路全长约314.051公里，将保定市清苑区、博野县、安国市，衡水市安平县，石家庄市深泽县、晋州市、辛集市，邢台市宁晋县、新河县、巨鹿县、广宗县、平乡县，以及邯郸市的曲周县、鸡泽县、肥乡区、广平县、魏县等众多县市串联起来。

对于这些沿线的县域来说，这条高速的意义尤为重大。

长期以来，冀中南地区虽然有京港澳和大广两条纵向高速，但中间区域缺乏一条快速通道。

京武高速的建设，正好填补了这一纵向路网的空白，能有效分流京港澳高速日益饱和的车流，极大缓解区域南北向的交通拥堵。

根据招标公告和前期资料，这个项目的建设规模相当庞大，总投资额达到了470亿元。

主线将采用双向四车道高速公路标准建设，设计时速120公里，路基宽度27米。

全线要建设的内容包括道路工程、桥梁工程、排水防护工程、交叉工程、交通安全设施、绿化及环保工程等一应俱全。

项目采用了特许经营模式推进，建设资金由上级补助和自筹资金构成，出资比例为100%。

目前，项目业主和招标人都是邯郸市交通运输局。

在今年4月，邯郸市政府已正式授权市交通运输局作为项目实施机构，负责全流程工作。

需要向读者说明的是本次启动的是特许经营实施方案编制服务的招标，而非高速公路的土建施工招标。

通俗地说这是在为项目寻找一个高级参谋，负责编制具体的实施方案，为后续社会资本招标和工程建设铺路。

根据招标公告，该服务的投标截止时间为2026年8月5日，服务期限要求自合同签订之日起45个日历天内完成方案编制。

因此，目前还没有产生施工方中标人。

之前曾有招标代理机构比选，瑞和安惠项目管理集团有限公司是第一中标候选人，但那是代理服务，不是主体工程的中标信息。

项目后续的施工中标单位，还需等待实施方案获批、进入施工招标阶段后才能揭晓。

这条高速的建成将大幅缩短京津冀城市群与中原城市群、长江中游城市群的时空距离。

对于河北南部而言，它补齐了交通基建短板，能有效降低区域物流运输成本。

对于沿线的辛集皮革、宁晋电缆、平乡自行车等产业集群来说，这无疑是一条物流加速道和产业升级路。

虽然距离正式开工可能还需要一段时间，但随着前期工作的快速推进，这条期待已久的大通道正在一步步向我们走来。

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