石家庄电力机务段HXN3B型机车模拟驾驶实训设备采购项目采购公告
- 2026-04-11
项目名称: 石家庄电力机务段HXN3B型机车模拟驾驶实训设备采购项目采购公告
招标公司: 石家庄电力机务段
项目地区：河北 石家庄
石家庄电力机务段 HXN3B 型 机车模拟驾驶实训设备 采购项目公告
一、项目采购方式
本项目采用非招标采购 “询价”方式进行，在满足设备采购相关要求且无明显技术优势的供应商中，以报价最低者原则确认为本项目最终供应商。
二、 供应商 报名 资质 资料 要求
1 . 投标 方 为在中华人民共和国境内依法注册、具有独立法人资格的供应商，可开具专用增值税发票。 （ 需提供上述资质复印件材料 ）
2 . 投标 方 财务、资金状况良好，能够承担项目实施过程中各种费用及相应的风险。 （须提供采购年度前三年内，任一年度的财务报表（包括资产负债表、现金流量表、利润表））
3 . 投标 方 近 1 年来无违法或违规等任何不良行为反映或记录；投标 方 1 年内无因自身原因违约或不恰当履行合同引起的终止、纠纷、争议、仲裁和诉讼记录，无被责令停业或暂停投标记录，无经济方面的犯罪或严重违法 ；投标 方 未处于被最高人民法院在信用中国网站被列入失信被执行人；投标人未处于被工商行政管理机关在全国企业信用信息公示系统中列入严重违法、失信企业名单。 （ 上述因素均需 提供书面 证明材料 ）
4 . 投标方不存在 被中国国家铁路局、 中国国家铁路集团有限公司、中国铁路北京局集团有限公司信用评价或抽样检验或招投标或物资供应中等因不良行为被限制投标，以及被国家铁路局通报限制投标的情况 ， 未被纳入供应商 “黑名单” 。
5 . 投标方需提供拟供应设备的硬件和功能技术参数说明和实物视频或图片展示资料。
6. 投标方 具有便捷的运维条件和能力，确保所供设备长期稳定运行，接到通知后 12 小时内及时赶到现场进行服务、维修。（ 需 提供售后服务承诺书）
7. 不接受联合体参加本次供应采购活动。
8 . 投标方 须具有相关实训设备的 历史 业绩 资料 。
三 、硬件部分技术要求
HXN3B 机车模拟驾驶实训设备硬件部分主要由司机操纵台、制动控制器及司机控制器、微机屏、 6A 显示屏、车载列控设备、虚拟列车设备、车载通讯设备、按钮 / 指示灯 / 扳键开关 / 脚踏等、仪表设备、仿真计算机、视景计算机、 AI 智慧自助职培系统设备、教员系统设备等组成。
（一）司机操纵台（ 1 套）
仿真操纵台应严格按照 HXN3B 司机操纵台进行 1:1 仿制，外观、颜色与实车一致，能够体现司机操纵台主要设备组成。
应配置仿真司机座椅。
（二）微机屏（ 1 套）
与真车同尺寸、高亮度 TFT LCD 液晶面板，操作方式与真车一致。
（三）制动控制器及司机控制器（ 1 套）
与真车实际设备尺寸、级位一致。
（四） 6A 显示屏（ 1 套）
与真车实际设备同尺寸、高亮度 TFT LCD 液晶面板，操作方式与真车一致。
（五）制动显示屏（ 1 套）
与真车实际设备同尺寸、高亮度 TFT LCD 液晶面板，操作方式与真车一致。
（六） LKJ 监控设备（ 1 套）
应配置原厂件，包括监控显示屏、监控主机及线缆，均应与真车实际设备一致。
（七） CIR 操作终端（ 1 套）
与真车实际设备同尺寸、高亮度 TFT LCD 液晶面板，操作方式与真车一致。
（八）按钮 / 指示灯 / 扳键开关 / 脚踏（ 1 套）
与真车实际设备外观、操作方式一致。
（九）仪表模块（ 1 套）
与真车实际设备外观、操作方式一致。
（十）虚拟列车显示设备（ 1 套）
1 ．尺寸： ≥22 英寸
2 ．分辨率： ≥1920*1080
3 ．支持触摸功能
（十一）高性能仿真计算机（ 1 台）
1 ．国产信创台式主机
2 ．操作系统应预装麒麟或统信 UOS 国产操作系统
3 ．处理器：不低于海光 M3350
4 ．内存容量： ≥16GB
5 ．显卡显存：不低于 GTX4060 性能，显存 ≥4GB
6 ．硬盘容量：固态硬盘 ≥1TB
（十二）高性能视景计算机（ 1 台）
1 ．国产信创台式主机
2 ．操作系统应预装麒麟或统信 UOS 国产操作系统
3 ．处理器：不低于海光 M3350
4 ．内存容量： ≥16GB
5 ．显卡显存：不低于 GTX4060 性能，显存 ≥12GB
6 ．硬盘容量：固态硬盘 ≥1TB
（十三）视景显示屏（ 1 台）
1 ．尺寸： ≥65 英寸
2 ．分辨率： ≥4k
3 ．屏占比： ≥97%
（十四） AI 智慧自助 职培 设备（ 1 套）
1 ．国产信创台式主机
2 ．操作系统：应预装麒麟或统信 UOS 国产操作系统
3 ．处理器：不低于海光 3490
4 ．内存容量： ≥64GB
5 ．显卡显存：不低于 GTX5060 性能，显存 ≥20GB
6 ．硬盘容量：固态硬盘 ≥1TB
7 ．触摸显示屏： ≥32 英寸
（十五）教员计算机（ 1 台）
1 ．国产信创台式主机
2 ．操作系统应预装麒麟或统信 UOS 国产操作系统
3 ．处理器：不低于海光 M3350
4 ．内存容量： ≥16GB
5 ．显卡显存：不低于 GTX4060 性能，显存 ≥4GB
6 ．硬盘容量：固态硬盘 ≥1TB
（十六）教员显示屏（ 2 台）
1 ．尺寸： ≥22 英寸
2 ．分辨率： ≥1920*1080
3 ．屏占比： ≥97%
（十七）教员控制台（ 1 套）
1 ．长度： ≥1200mm
2 ．宽度： ≥900mm
3 ．高度： ≥750mm
4 ．教员座椅，人体工学靠背办公椅。
四 、设备技术要求
（一）设备功能技术要求
（ 1 ）设备仿真功能
仿真操纵台整体结构、布局及外观与 HXN3B 型机车操纵台保持一致；操纵台上操纵设备（司控器、开关、按钮（键）等）功能逻辑与实车保持一致。操纵台仪表、指示灯采用与实车上外观和功能显示完全一致的仪表，仪表采用仿真模拟计算输出显示，显示信息与设备状态对应。
系统能够真实模拟各种条件及工况下牵引及制动特性。
微机显示屏、 LKJ 显示屏及 6A 显示装置等在按键或触摸操作功能、界面切换与选择操作功能、控制操作实现其逻辑控制输出及终端显示的关联与实车基本一致。界面显示项目、布局、图示形状及颜色，车辆驾驶人员操作设备及列车系统控制时的动态显示与实车一致。各指示灯显示颜色、状态，语音警示设备与实车各系统设备状态关联，与设备操作逻辑输出一致。
前向视景配置西一场到南站、正定到南站区段，不少于 30 公里的铁路三维场景线路。功能仿真包括该区段内可见的正线、渡线、出入车场线、列车、轨道、线路旁设施设备、隧道、站台、停车标、信号机、施工标、限速标等沿线景物，信号设备、道岔设备的正常变化与显示，车站各类设备的动态显示；临线会车车辆的动态显示；提供全天候仿真环境，能对时间、能见度的变化、雾、雨、雪等复杂天气进行仿真，能体现出对于夜间、黄昏或黎明图像，具有可操纵的灯光。
声音仿真软件系统逼真模拟列车运行时的声音环境，声音包括列车外部的声音与列车内部的声音。列车外部的声音包括：列车以不同运行速度在不同的线路上行进时的轨道声、不同运行速度情况下列车的鸣笛声、过道岔的撞击声、制动、紧急制动声、与障碍物的撞击声、隧道噪声、雷声。机车内部的声音主要包括：机车机械、电气动作声源。声源应包括：车辆驾驶人员操作过程中机车产生的各种电器吸合、断开声音、列车运行过程中有关设备的机械噪声、空气制动系统产生的各种明显的气动声音等。
（ 2 ）培训功能技术要求
系统应具备丰富的培训科目，培训模块应包括整备作业、标准操纵驾驶作业、应急故障处置及非正常行车处理等。
模拟整备作业应包括机车检查作业、五步闸试机车电气试验等科目。
应急故障处置模块下内设故障处理条目，应全部覆盖 HXN3B 型机车常见故障处理内容。
非正常行车处理培训科目，应依据石家庄电力机务段对该机型、线路非正常行车处理办法设计 , 质保期内，供应商须提供免费升级。
（ 3 ） AI 智慧自助 职培 系统及教员系统
AI 智慧自助 职培 系统与教员系统协同应用，可实现无人值守与有教员参与的两种培训模式。
AI 智慧自助 职培 系统核心功能要求：
具备人脸识别功能，学员通过人脸识别登录学员信息；
支持虚拟数字人语音交互功能，学员可通过语音交互，完成课程任务（应包括司机模拟驾驶设备所有实训科目）的选定以及下发到列车模拟器上。
系统应基于本地化部署的大模型（如 DeepSeek ）构建专业的列车业务知识引擎，将特定型号列车的故障处理手册、非正常行车规程、操作规范等资料（结构化与非结构化数据）注入本地知识库，学员或教员可通过语音交互，对该知识库进行自然语言提问，系统具备基于投喂的专业资料，生成准确、可靠、可追溯的专业回答。
系统应具备数据智能分析能力，自动生成可视化的学员个人与集体技能画像。
系统支持数据上传、统计、分析及管理功能。
两套系统均可根据要求自动发布训练与考核任务，与实际作业设备模拟结合方式，应能够按照乘务员一次作业标准实现学员从整备作业、途中运行、终到站及应急故障处理和非正常行车等作业全过程的教学、演练、自动评价功能。
1 ）列车操作技能自动智能评价
系统应能对学员实训过程进行操纵动态分析数据收集，对处理程序、步骤、时间进行实时自动科学的评价，最终完成演练学员的基础操作技能和职业素质分析报告。
2 ）实训过程干预：主要包括运行环境、轨道异常、设备故障、临时改变行车条件四类内容：
运行环境：主要指天气情况、车站人员、线路行车信息。
设备故障：走行部故障、地面信号故障、行车安全装备报警。
临时行车凭证改变：地面信号改变、实现地面信号故障时的特定行车办法演练。
突发事件：接触网异物、轨道异物。
3 ）操作自动化评定：能够对乘务员模拟操作的过程进行回放，直观地显示当时运行的速度、常用制动、紧急制动曲线、列车起停操纵、过分相控制、进站与出站位置、机车信号信息、牵引与制动手柄扳动位置、以及其它一些基础线路数据及关键点。系统能够自动融合行车过程中人、车、路全场景，自动识别一次乘务作业过程中未按标准值乘的项点，对乘务员标准化作业水平进行智能分析评价。
4 ）培训数据应具备本地存储及远程传输（经局内网络）至段内（甲方指定地点）功能，支持远程培训数据调取、查看、分析、统计等功能并对该传输系统进行等保测评符合内网使用环境需求。
（二）服务
报价中应包含上门安装调试及培训费（包含差旅、住宿等与项目有关的一切服务性费用）
五 、质量性能指标
1 ．设备及辅助设施的外观应平整光洁、美观大方，包装完整。
2 ．所供设备是全新制造，正规厂商生产的产品。
3 ．设备具有足够的强度，高的稳定性、可靠性和耐久性。
4 ．系统的设计、制造、包装、标记、试验、安装、调试等符合国家与行业现行的有关法律、规范和标准。
5 ．硬件设备质保期：验收合格后 5 年。
6 ．软件平台质保期：验收合格后 5 年。
7 ．质保期内，如有需要，供应商应免费移机一次。
六 、技术保障支持
1. 具有迅速响应机制，有关设备的安装、调试、使用、维护、故障分析等方面的技术问题，满足售前、售中、售后的维护需求，派技术人员进行现场支持、督导，并对系统管理人员、设备维护人员进行设备使用技术培训。
2. 设备提供现场维修，维修人员在接到故障报告后， 4 小时内响应， 8 小时内回复解决方案， 12 小时内及时赶到现场进行服务、维修。常规类故障保证由售后人员（或工程师）在 1 天内修复，复杂类故障保证由售后人员（或工程师）在 3 天内修复。
七 、后续保障升级
1. 质保期内出现任何由于设计、设备制造和软件程序缺陷引起的设备修改和硬件更换，均由设备供应商负责。
2. 技术支持服务：长期为用户提供技术支持服务。
3. 技术培训服务：对使用方提供全方位的用户培训，包括应用系统操作使用、数据操作等使用和维护等。
4. 软件升级服务：供应方为客户提供平台更新以及升级等服务。
八 、 项目采购数量
1台（套）
九、项目 报名时间
202 6 年 4 月 13 日 —202 6 年 4 月 17 日，日期内工作时间。
十 、项目联系人 及资料邮寄地址
邮寄地址：河北省石家庄市鹿泉区大寨路 108 号 石家庄电力机务段
联系人： 职工教育科 安老师
联系 电话 ： 查看完整信息
十一 、 项目 报名 相关说明
1. 报名需与 项目 联系人取得联系并预先准备报名相关资质电子文件。
2. 在确认报名资质获得 联系人 报名 认可 后方可报送纸质文件，报价纸质文件递交截止时间为 202 6 年 4 月 20 日 17 点 ，报送文件应密封，采用快递或直接送达等形式在截止时间前交由 项目 联系人，逾期送达、未送达指定地点或未按要求密封的报价文件， 项目 联系人不予受理。
3. 采购方不承担报价单位准备报价文件和递交报价文件以及参与本次报价采购活动所发生的任何成本或费用。
石家庄电力机务段
2026 年 4 月 10 日
